Jako pierwsi w Polsce oferujemy kompleksową budowę na gotowo całego układu nawierzchni szynowej i drogowej wraz z mechaniczną regulacją i podbiciem toru oraz z przebudową niwelety (pochylenia podłużnego drogi) zgodnie z wymaganym przepisami.
Posiadamy doświadczenie w zabudowie wszystkich stosowanych w Polsce technologii nawierzchni w tym:
- płyt wielkogabytowych typu: CBP
- płyt małogabarytowych typu: Mirosław Ujski
- nawierzchni gumowej typu: FTT Wolbrom oraz STRAIL
- nawierzchni bezpodsypkowej: GTP produkcji: BTE Stelcon GmbH oraz B + F Beton- und Fertigteilgesellschaft mbH
- nawierzchni bezpodsypkowej typu: TINES
Wszystkie wykonane przez nas przejazdy kolejowo-drogowe zostały wykonane w terminach zgodnych z kontraktem, w należytej jakości oraz bezusterkowo przechodzą 6-8 letnie okresy gwarancyjne, zapewniając generalnym wykonawcom bezproblemowe rozliczanie kontraktów.
Wieloletnia praktyczna wiedza naszego zespołu, połączona ze wsparciem inżynieryjnym i naukowym gwarantują najwyższą jakość świadczonych usług, co potwierdza prawie 300 wykonanych napraw i modernizacji przejazdów zrealizowanych dla największych firm branży kolejowej w Polsce w tym: PKP Polskie Linie Kolejowe SA, ALDESA, BUDIMEX, Eurotelminal Sławków, Grupa ZUE, INTERCOR, NDI, PNUIK, PORR, PPMT, ROVER GRUPP, STRABAG, SWIETELSKY, TORPOL, TRACK TEC.
Współpraca z nami to gwarancja terminowej i profesjonalnej usługi zrealizowana w najwyższej jakości